以前から気になりながら中々できなかった実験をやってみました。

Hybrid Camはワンカムと2カムの欠点をカバーし、より速い初速を求めて設計されたシステムなのですが、おそらくメーカーが想定していたより神経質なところがありそうです。
HOYTのCam & Halfも含めて、比較的短時間の使用で上下のカムのバランスが狂い震動が大きくなってくる傾向があるようです。

Hoytを主として扱っているチューナーと情報交換をした結果、次のような傾向で一致しました。

☆2週間程度のシュートでヨークケーブルが伸びてしまう結果カムのシンクロが狂ってしまう。

☆上記傾向はストリング／ケーブルが新品である初期段階だけではなくある程度「なじませ運転」　
　　を終了したセットでも頻繁に発生する。

2カムの時代には、新品のストリング等は200-300射でほぼ落ち着き、再調整した後はストリング等の寿命である5,000−7,000射あたりまでほぼ安定していたのですが、Hybrid系のカムの場合、ほぼ1,000射ぐらいでヨークケーブルが伸びてしまい、再調整しないとカムのシンクロずれによる振動や矢の荒れの原因となっているようです。

つまり、２-３週間に１回はカムのシンクロチェックが必要なのです。

そこで、極端な実験をやってみました。
ストリング、ヨークケーブル、コントロールケーブルをそれぞれ極端な回数(20回)ツイストしてカムのシンクロやブレースハイト、ドローレングス、ピークウェイトへの影響を調べてみました。

(注)
２０回という回数は大した意味はありません。ただ、極端な回数という意味でわかりやすいツイスト数を選んだだけです。
ここで注意していただきたいのは、ストリングは８１２５素材(92%SK75ダイニーマ)。
ヨークケーブルとコントロールケーブルは450Plus(ベクトラン３０％+SK75ダイニーマ70%)という弾性が異なる素材であるほか、長さもストリング６０．１/４インチ、ヨークケーブル４０インチ、コントロールケーブル４２．５/８インチと異なるのでそれぞれ２０回ツイストした場合の縮み具合が全て異なるということです。
　

テストにはMach-12 LH 26" 50#を46ポンドにしたものを使用しました。
このMach-12はハイブリッドカムの動作を確認するために手元においてあったセットで１本も実射していないものです。

実験プロセスと結果

パターン1

メーカー出荷の状態です。

パターン2

ストリングだけ20回巻き増ししてみました。
面白いことにカムのシンクロ、ブレースハイトはほとんど変わらずドローレングスが1/2インチほど短くなりました。
その結果だと思うのですがピークウェイトは若干落ちました。
ドローレングスがどうしても合わない場合には、この方法は有効かもしれませんがポンド数に影響が出ます。

パターン3

コントロールケーブルだけ20回巻き上げてみました。
このケースでは、ブレースハイトが高くなりドローレングスは1.1/2インチ短くなりましたがピークウェイトは上昇しました。
しかし、上カムのシンクロが約30度甘くなりました。
これでは実用にはなりません。震動もアローの荒れもひどくなることが実射しなくてもわかります。

パターン4

パターン２と3の組み合わせ、要するにストリングとコントロールケーブルを各２０回巻き上げヨークケーブルはそのままです。
こちらは、ブレースハイトが3と同じですが、ドローレングスがさらに短くなりピークウェイトも下がりました。
カムのシンクロは更に大きく狂い３５度近くまで引き足りない状態になりました。
当然、実用レベルにはありません。

パターン５

すべてを巻き上げました。
ただし、ヨークケーブルだけは、上下カムのシンクロがほぼ一致するまで巻き上げたのですが２６回ほど必要でした。

実用レベルにはなりますが、ブレースハイトが上がりドローレングスもメーカーの設計値より短くなりますがポンド数はリムのたわみが大きくなる分上昇しました。

どうしてもドローレングスが合わない場合には、この手もありですがブレースハイトが高くなり「パワーストローク」(注)が短くなることと、リムのたわみも大きくなるのでドローフィーリングが固いわりには矢速が出なくなると思います。

(注)
パワーストロークとはフルドロー位置からノックがストリングが離れる位置までの距離を言います。
この距離が長いほど矢速は上がり、慣性力も大きくなります。
例えば、ドローレングス28インチでブレースハイトが7インチの場合のパワーストロークは21インチ、ブレースハイト8インチの場合にはパワーストローク20インチとなります。
実際には、ストリングの伸びによる押し出しがありますので上述＋アルファのパワーストロークとなります。

☆Hybrid(1.5カム・HOYTのCam&Half)での正しいシンクロは下記方法でチェック出来ます。

フルドローし、下カムのヨークケーブルストッパーとヨークケーブルが接触したところで固定して、上カムのコントロールケーブルガイドとコントロールケーブルの位置関係を確認します。(図1参照)

図2・シンクロが合っている場合の上カム

コントロールケーブルと上カムのガイドがフラットになっています。

図3・シンクロがずれている場合の上カム

コントロールケーブルと上カムのガイドがフラットになっていません。

写真ではカムの回転が不足しているので、この場合にはヨークケーブルを数回転巻き増しします。

逆の場合(回転し過ぎ)の時はヨークケーブルを巻き戻すかより長いものに交換します。

対処方法

もし、上カムのガイドとコントロールケーブルがフラットになっていない場合(図3)には、ヨークケーブルが伸びてしまってカムの回転が不足しています。
数回巻き上げてください。

逆に、上カムの回転が過剰な場合には、ヨークケーブルの巻きすぎなので巻き戻してください。
巻き戻しが不可能な場合には、より長いヨークケーブルに交換する必要があるかも知れません。>

最終的に、図2の状態になれば調整は終了です。
よほどのことがない限り、ヨークケーブルのツイスト2−3回転の範囲で間に合うはずです。

私の場合、実射による若干の伸びを見越して、ツイストを1/2回転だけ多めにしています。

これだけのことで、びっくりするほど振動が解消され静かになるはずですし、上下のテンションが均等になっているのでエイミング時の安定性もより高くなっているはずです。

実験の結果から考えてシンクロの修正には、コントロールケーブル、ヨークケーブルどちらも使えるのですが経験的によほどのことがない限りヨークケーブルのツイストだけで対応するのが反応も速く安全だと思います。

ポイントは、
「メーカーの設計値でのブレースハイトを維持し、かつ上下カムのシンクロが一致するコンビネーションを発見する」
に尽きるのですが・・・・・

取り寄せてもらっていたX-Force LH 50#が到着しました。

ドローレングスはフォームの改造中のためとりあえず２７インチにセット。

メーカー出荷時点でピークウェイトは５２ポンドあったので現在の体力を考えるときついと思い、リムボルトもテスト用として私が考えている限界点を超えた３回転まで緩めてみました。(メーカー指定リミットは４回転です)

しかし、ポンド数はあまり落ちず５０ポンド前後です。これ以上リムボルトを緩めたくないのでポンド数はこのままに。
いろいろ試した結果60/70%のレットオフ切り替えはフィーリングがあった70%に固定としました。

これだけリムをたわめて使っているモデルなのでシュートを繰り返しているうちポンド数は落ちてくるのではと予測しています。

(予測どおりシュートを繰り返しているうちに４８ポンドまで落ちました)

当初、リムのセット角度から考えてリムボルトをあまり緩めるとリムの抜けが発生するのでは心配していたのですが、よく見るとリムはネジと薄い板状のスペーサーで抜けおちしないように押さえてありました。

まずは一安心なのですが、かといってメーカー指定以上に緩めても大丈夫というわけではありません。

必要以上に緩めるとリムは抜ける方向に引っ張られるので止めてあるネジのところに負荷がかかりリムにクラックが入る危険性があるので注意が必要です。

アローはPSEのCarbon Force X-Weaveの100を２６インチカット+１００グレインポイント+Dead-Xノック。
重量327.3グレインのものを使用する予定だったのでファールアウェイタイプのレストが必要です。

実はシンプルでローコストなファールアウェイタイプのレストをオーダーしてあったのですが到着したのはRH用だけで私のためのLHはバックオーダーになっていてまだ到着していません。

仕方がないのでスーパーマグネチックレストをファールアウェイモードで使用することにしたのですが、純正のチューブタイプのロープは耐久性の面からあまり使いたくありません。
そこで、USAで最近多いナイロンロープ式に改造してみることにしました。

これは、AR-35SDに使用しているチューブタイプのロープです。

木ねじと結束バンドを使ってチューブを押さえてあるのですが、木ねじの頭のエッジ部分でチューブが痛みそうです。

もちろん、エッジ部分はリュータで面取りしてあるのですがちょっと不安が残ります。

そこで、チューブをタイドループ用の2mmコードに変更し従来ケーブルスライダーに接続していたロープをヨークケーブルに割りいれました。

ケーブルに割りいれて挟み込んだだけでは、ずれが生じてくるのでコードの上下をサーピンクで擦れないようにストッパー処理してあります。

尚、コードの末端は抜けおちを防止するため、熱溶解処理して玉を作ってあります。

実射してみましたが、スピード感には圧倒されたもののドローフィーリングは想像以上に滑らかでした。
初速は実測で247fps(時速271Km)でした。
また、振動はほとんどなく、発射音も矢速を考えると驚くほど静かです。

実際にはセットとしては未完成で、ピープサイトをどうするかアローの最終レングスをどうするか等々未定です。
いずれ追加のご報告をする予定です。

X-Forceのボウプレス

オーダーが入ったのでX-Forceの組上げを開始しました。
リムがMach-Xよりは長いので、Sure-LocのX-Pressそのままで行けるかと思いやってみたのですが、クランクを回していってもアームとリムの間で「ぎしぎし」鳴るだけでストリングがなかなか緩みません。
サポートアームのポジションをいろいろと変えてやってみたのですが、結果は変わらないので断念。
作成してあったMach-X用のアダプタをひっぱり出してきて装着して試みたところ、あっさりとストリングが緩みました。
この方が安全なようです。

X-Pressの標準状態では下記の写真の矢印部分を押すことになるのですが、かなりリムが撓んでいることと、カムのサイズが大きいためかなりきわどい位置を押してしまうようです。

すべてのシリーズを確認したわけではないのですが、PSEのXシリーズの調整をするには、アダプタを装着したほうが安全なようです。

PSEがコメントしていました。

アダプタを介して押せば、右図の矢印あたりでリムを押してくれるので安心です。

先日、某ショップにHOYTのTrykonの調整用にアダプタを貸し出しましたがTrykonの調整用としてもOKだったそうです。

Sure-Locでは、左のようなオプションパーツ(仲間内では６Pチーズと呼んでいる)の販売を開始していますので併せて購入することをお勧めします。

そろそろ、日本にも上陸を開始したようですし・・・・・

今後パラレルリムが増加してくると思われますが、ハンディタイプのボウプレスでは非常に危険です。

ましてやリムボルトを大きく緩めた状態での使用はリムの抜けなどを発生する可能性も大きく、絶対に止めてください。

PSE・AR・BROWNING関係の技術フォーラムにこちらから行けます。

http://forums.pse-archery.com/

プロスタッフも含めて、技術的な問答が展開されています。
ただし、とんでもないチューニング方法や対応方法も提示されていますので鵜呑みにしないことをお勧めします。

ハイブリットカム(1.5カム)の動作

☆工事中ですがあえてアップしました、内容は変化してゆく可能性があります。

ご意見がありましたらコメントいただければ幸いです。

ハイブリットカム(HOYTのカム&ハーフと同類)になってから正直なところ動作が良く理解できないでいます。
今回、振動や矢飛びの荒れのご相談を数件いただき色々とサンプリングテストをする機会があり、ここで独断と偏見に近いと思いますが考察してみたいと思います。

２カムボウ

2カムボウは上下対称形のカム(ホイール)を装備し１本のストリング、２本のヨークケーブルの３本で構成されている。

上カムはヨークケーブルを介して下リムのヨークフックに、下カムは同じくヨークケーブルを介して上リムのヨークフックにそれぞれ接続されている。

２カムは上下シンメトリー(対称形)であることが大切で２本のヨークケーブルがまったく同じ長さでないと、上下カムの回転角度がずれるため、振動やストリングの荒れを引き起こす原因となる。

実際には、２本のケーブルの伸び率の微妙な違いがカムの回転角度に影響するため、上下カムの動作をシンクロさせるためにはドローイングマシーンのようなものを利用してフルドロー時のカムの角度をチェックし揃える必要があり、チューニングはややシビアとなる。

きっちりチューニングされた２カムボウは最も精度が高いシステムボウといえる。

ワンカム(ソロカム)ボウ

ワンカムボウは、下に大きいサイズのカムと上にラウンド型のプーリーを装備し、ロングサイズのストリング兼ケーブルと、ショートサイズのヨークケーブルの２本で構成される。

２カムの神経質なチューニングをきらいシンプルな構成でメンテナンスフリーを目指し、少ない構成材料をメリットと強調して、登場したスタイル。

実際には１００インチ近いストリングと半分くらいの長さのヨークケーブルの伸び率の違いにより、シュートを繰り返しているうちにテンションにずれが生じ、振動が大きくなってくるので再調整が必要となりメンテナンスフリーなシステムとは言い難い。

多くの場合、ロングサイズのストリング兼ケーブルのほうが伸び率が大きいためヨークケーブルのテンションが高くなってくるようで、ストリングを巻き上げてテンションを高くするか、ヨークケーブルを巻き戻してヨークケーブルのテンションを低くして対応する。

ワンカムのメリットとして一番大きいのは、ストリングがケーブルと兼用になっていて下カムの同じ方向に接続されているので、伸びが出てもカムの角度が変化しにくいことにあるのだが、実際にはヨークケーブルのテンションに影響を与えるのでメンテナンスフリーとはならない。

また、大きいサイズのカムはトルクが強いためアローを送り出す力は強いと思われる。

尚、上リムに装着されているプーリーだが初期のモデルでは口径が小さかったのだが、下カムの偏芯によるギャップにより、ノッキングポイントが下にずれこむ動作（ノックトラベリング)を起こすのでそれを補正しようとして口径が大きくなってきた。
それにより、ノックトラベリングの問題はある程度解消されたのだが、大口径のプリーになったためケーブルのオフセットに起因するリムのねじれは大きくなってしまった。

ハイブリッドカム(カム&ハーフ)

ワンカムボウの長いストリングを嫌い、ストリング兼ケーブルを上プーリーのところでセパレートにし、ストリングとコントロールケーブルの２本構成にしたシステム。
従って、ストリング、コントロールケーブル、ヨークケーブルの３本で構成される。

ワンカムのラウンドプーリーを偏芯カムに変えてストリングの返りにアクセントをつけていると思って差し支えないと思う。
つまり、構成はワンカムと同様なのだが、アローの送り出し精度は２カムに近いと言える。

ワンカムと同様、メンテナンスフリーを目指しているためストリングやコントロールケーブルが伸びてもカムの角度はほとんど変わらないが、フルドロー時にヨークケーブルがほとんどのパワーを支えるため伸びやすく、ストリング+コントロールケーブルとテンションにずれが生じやすい。

結果的に上と下のカムの角度が次第に変化してくる結果震動が発生し矢飛びに影響を与える。

対応方法はヨークケーブルの過剰テンションによる伸びを補正するためヨークケーブルを巻き上げメーカー設計値まで上下カムのバランスを調整してやる必要がある。

ハイブリッドカムはワンカムと２カムの動作を複合させているので１．５カムと呼ばれることもある。

ハイブリッドカムの動作をチェックしてみました。
当初２カムと同じに上カム(カム型プーリー)と下カムは同期して全く同じ角度で回転すると思っていたのですが、そうではないことに気がつきました。

下に、実際のドローによる上カムと下カムの回転角度の違いを撮影しました。

モジュールNo.6　上カム

２３．１/２インチドロー時ブレースハイトポジションより１９０度回転

モジュールNo.3 下カム

２３．１/２インチドロー時ブレースハイトポジションより１６５度回転

モジュール　No.8 上カム

２６．１/２インチドロー時ブレースハイトポジションより２２０度回転

モジュール　No.8 下カム

２６．１/２インチドロー時ブレースハイトポジションより１９５度回転

これは、メーカー出荷時点と同じカムバランスでの撮影です。
コントロールケーブやストリングを巻き上げ・巻き戻しをしても回転角にほとんど変化は起きませんが、ヨークケーブルの長さを変えると上下カムの角度の差は大きく変化します。

適正ドローレングスの検討をしているうちに、画像チェックの必要性を感じ始めたため、ビデオモニターの導入をすることにしました。
自分でチェックするだけではなく、ビジネス用途も視野に入れての判断です。

日本人はどうしてもその体型以上のドローレングスに走りやすいようで、私よりはるかにリーチ(アームスパン)が短いアーチゃーが私より長いドローセットの弓を選んでしまう、また周りのアドバイザー的立場の人が勧めてしまう傾向があるようです。

もちろん、ドローレングスはそのアーチャーの肩幅と腕の長さの比率や関節の柔軟性・筋力・グリップのスタイル等々の要素により異なるのですが、これが合っていないとフィジカルトラブルを引き起こすだけではなく、ボウセットの破損にもつながります。

例えば、ドローレングスを伸ばそうとして頚部の引きつけを強くした結果、頚骨に炎症を起こしアーチェリーを断念するに至ったアーチャーもいますし、オーバードローの結果ふくらみリリースをしたためストリングがトラックから外れたり、ストリングやケーブルが異常摩耗したりのケースも見受けられます。

そんなわけで、実際にショップとしてのコアトルヘッドに訪問していただけるアーチャーには前・右・左の3方向からの画像を撮影して、実際のシュートの感覚とビジュアルな結果を比較・検討していただければと思い今回のシステムを導入しました。

システム構成は、3台のLANカメラによる同時3方向モニターによるフォームとボウセットの動作チェックを行うものです。
ただし、動画撮影は録画プログラムの仕様により2方向になりますが・・・・(現在、3方向撮影の方法を検討中です)

フロントカメラ

やや上側から、撮影して、押手の方のポジションや引手の肘の位置、アンカーリングなどをチェックします。

左側カメラ

右利きアーチャーでは背中の使い方のチェックに、左利きアーチャーではアンカーリングの状態を確認できます。

右側カメラ

左利きアーチャーでは背中の使い方のチェックに、右利きアーチャーではアンカーリングの状態を確認できます。

最近のカムでドローイング調整をしているうちに面白い傾向に気がつきました。
それは、ストッパー位置によるレットオフの変更機構では、レットオフ率を低くするとドローレングスが多少短くなり、大きくすると長くなるということです。

確かに、マニュアルにもレットオフ率の変更はドローレングスに影響を与える旨の記述があります。これは、どういうことかと考えた結果、図のような関係になるのではと結論づけました。

従来のカムのドロー曲線とバレーの形は一番上の図のようなものです。
下２つは、最近のカムでストッパーの位置でレットオフ率を変更できるようなタイプのドロー曲線です。
バレーの形状を見ていただくと歴然とするのですが、バレーがものすごく広くなっています。

そして、バレーの底に至る途中でストッパーで強引に止めるとどうなるか?

当然バレーまで到達していませんからレットオフ率は低い状態にあります。
そして、バレーの底付近でストッパーをかけるとレットオフ率はカムの設計の最大値になるのですが、そのときのドローレングスに注目してください。
では、モジュールのサイズを変更するとどうなるかというと、レットオフが始まるダウンカーブの壁の位置が前後するだけのようです。

極端をいうと、ストッパーモジュールを除去するとバレーがどこまでも広いfxカーブのセットになるので、２６インチセットのボウでも２８インチ以上まで最大レットオフでドローできてしまうのです。

一見すると、問題なさそうに思えるのですが実際にはカムが過剰回転してしまうので、ケーブルやストリングのガイドが平面でのホールドからエッジにかかってしまうためケーブルやストリングの破断の可能性があり大変危険です。

また、レットオフのままで移動する距離と時間が長いので引っ掻きなどの不良運動によりストリングに歪みが起きやすくなってしまいます。
そして、その動揺がピークにむかって加速されるのです!!

これはストッパーを外し、26インチ用モジュールセットモデルを28インチ超までドローしたカムの画像です。
ヨークケーブルがケーブルフックにヒットしておりここでケーブルが痛んでしまいます。

こちらはモジュールは外してありますが、メーカー指定のポジションでストップした場合の画像です。
左のオーバードローイングのものと比較して角度にして約75度もの違いがあります。

コントロールケーブルがガイドの平面からエッジ部分に鋭角に近い状態でホールドされています。この部分から破断する可能性があり大変危険です。
また、ストリングもねじれ引きやねじれ戻しをするとガイドトラックから外れる可能性があります。

コントロールケーブルがガイドのフラット面の中に収まっているのを確認してください。
また、ストリングもガイドトラックの中にしっかり収まっています。

以上はショップとして取り扱っているPSEのモデルを中心に展開しましたが、HOYTなども類似した設計のようです。(直接現物で確認はしていませんが某ショップの方に確認しました)

メーカーのマニュアルにも明記してある通り、モジュールに合わせたストッパー位置を維持しないと大変に危険ですのでご注意ください。
また、ケーブルの破断現象はモジュールとストッパー位置が適合していても、壁に強く押しつけるようなドローをしていると発生しますので、まめにチェックされることをお勧めします。
特に、PSEの場合素材としてベクトラン混紡のBCY 450Plusを使用しているので曲げ疲労に弱く、鋭角なエッジなどにあたると破断しやすいので注意が必要です。

バレーとシュートの関係は、大畑さんのページに詳しいのでご参照ください。
最新のカムはこのページで説明している、フロントスロープとバレーの接点にドローストッパーを装着し安定化を狙ったものといえそうです。

筋肉の使い方とピープホールを見やすいアンカーを探っているうちに、ドローレングスを約１/２インチ短くしたほうが結果が良いことに気が付きました。

結果、ボウセットを+ポジションから標準ポストの２６インチに変更したのに伴い、アローレングスもノック装着で２５．１/４インチから24.3/4インチ(AMO)にしました。
結果重量は279.7grと4.3gr節約。F.O.Cは8.3%になりました。

ところで、2Fの工作場がだんだん納戸化してしまい。実射テストがしにくくなってきたので１階にもシューティングマットを設置することにしました。
ついでにアロースピードメーターも１階に持ってきました。

本当はシューティングマシーンHooter Shooterも持ってきたいのですが現状では不可能なのであきらめました。

早速、カットしたアローとAR-35SDで計測したところ、初速は214fps(時速230Km/h)でした。

X-Force・RH-50#が到着(私のテスト用のLHは間もなく入荷予定です)しましたので動作チェックをしてみました。

まずは、ドローイングマシーンでフルドローチェック。
リムがパラレルを超えて湾曲しています。

すさまじいの一言です・・・・・・

２６"-５０#設定時のFX曲線です。

やっと肩のコンディションが戻ってきたのでLHモデルが到着次第実射テストをするつもりです。
とはいえ、右利きの左転向だしこのハードなドロー曲線ではフルポンドは無理なので46-47#で考えています。
ただ、このリムのたわみを考えるとリムボルトはあまり緩めないほうがよさそうです。安全をとって４８#くらいが安全範囲だと思います。

アローはシミュレーションの結果、PSE のCarbon Force X-Weaveの100を２６インチカット+１００グレインポイント+Dead-Xノック。
重量は327.3グレインを選択。

F.O.Cは9.8%、計算初速は約254fpsです。

巨大なカムなのでストリングの巻きつき量も半端ではなく、サービングもものすごく長く巻いてあります。

センターサービングはミニマム。
押手にヒットするようなアーチャーはシュートするなと言っているかのようです。

実際、ヒットしたらとんでもないことになりそうです。

私は幸い押手のクリアランスが大きいタイプなので大丈夫ですが、インラインタイプのフォームの方は使用を避けたほうが無難かも知れません。

やっと時間が取れたので、母校の八幡山グランドに赴いて実射をしてみました。
レフティに転向してから時間はたっているのですが、実本数をシュートできていないので不器用この上ない射だったのですが、30mでなんとかグルーピングパターンを見ることができました。

シュートは、Turbo Nock HTX付きNavigatorで行ったのですが、心配していたレストクリアは問題なかかったので一安心したものの、さすがに重量があるのでサイトはかなりきつい状態です。

そこで、アローの組み直しということで、やっと入荷したNavigator Full metal Jacket を使うことにしました。
ドローレングス２６．１/２インチなのでアローはAMOサイズで25.1/4インチあれば十分です。
なるべく軽くしたかったので、690ではなく770を選択しポイントも８０グレインを使用することにしました。

実際にノックのサイズ分長くなるので、アローの実質寸法は前後のカット面間で24.1/4インチ、ノック装着で25.1/４インチ(AMO)にした結果284grにできました。

前者が318.7grでしたから、３４．７グレイン軽量化できた計算です。心配していたF.O.Cも8.3%を確保。
カーボンアローとしてはやや不足気味の感もありますが、F.O.Cは本来長距離での矢伸びを期待して前気味にするものなの、今回のようにポイント側・ノック側にかなりの質量がある場合には初速は遅くても、失速しにくく、風などの影響も受けにくいはずです。

さて、話は変わりますがPSEが往年の人気モデルでもあったG-ForceやBaby-Gの後継機種ともいえるX-Forceを発表しました。(詳細はこちら)

私もテスト用に26インチLH-50#を発注しました。

ところで、面白かったのは、PSEのテストに私のところでもテストに使っているHoggsのFooter Shooterを使っていること。室内のみならず室外でもテストに使っています。
いずれ、私も射場に持ち出して実射テストをしてみたいと思っていますが・・・・