私とかかわってきた弓達

 

 

メーカー不詳 66インチ25ポンド

学生時代に一番最初に引かされたソリッドグラスボウ。大学の部室から廃棄される寸前に救い出してきてオーバーホールをしたものです。 

やすりと砥石でエッジのバリを除去し、ウレタンで塗装しなおしました。ゴム製のグリップは風化してなくなっていたので、エポキシパテを使って自作しました。

グリップの位置は手持ちの2116のアローを実射しながら最も振動も少なくリムバランスが良いところを探りながら決定しました。ストリングはファーストフライトによる2プライのフレミッシュを自作しました。

 

ヤマハYG 68インチ36ポンド

最初のマイボウ、かなりお気に入りの弓であったのですが1年間でリムがボロボロになってしまいました。 

24SRT−X 1816の28インチアローを使用。(今考えるとかなりのオーバードロー) 

ヴェインはブヨンのブラスチックフェザーNo.70、ノックはハミルトン。 

サイトは最初はDJサイト、写真の時期はチェックイットの5インチ 

(和泉射場にて)

 

ブラック・ウィドウT1200W 

65インチ37ポンド 最初のテークダウンボウ(おそらく関東学連で第一号)、結局ハンドルライザーを2回破損したのですが、いずれも自己新を記録した直後だったのは何故だったのでしょうか。  サイトはチェックイット、スタビライザーはベンピアソンのマーキュリーチップカプラー27インチ(水銀5オンス)、レスト、クリッカーはブヨン製。タブはウィルソン。アローは24SRT−X・1718、フェザーはプロフレッチ、ノックはハミルトン。

立教大学志木レンジにて(対日体大戦)

試合途中で的が溶けてしまいしばしば試合が中断してしまうような暴風雨の中での試合でした。

 

 

ブラック・ウィドウT1225w 

65インチ41ポンド 

4年生の夏合宿中にT1200Wの2本目が折損したため、代替品として入手したもの。いっぺんに4ポンドアップとなったため、かなりきつい思いもしましたがパワーアップしたためか、長距離の自己新も大幅にアップしました。  この弓も2年後にハンドルライザーが折損。ヤマハのYtslに変更せざるを得なくなりました。  アローはX7 1816、フェザーはブヨンのフェザーフレックス(通称ハエたたき)。 

センタースタビライザーは義理の兄から不要になったゴルフドライバーをもらって自作したもの。 ストリングはダクロンB50による自作。タブはウィルソン。 

この弓の使用後期からクッションプランジャーの使用が認められたため、自分でホールを開けてバーガーボタンをセットしました。 

ちなみに、18メートルの記録はいまでもこの弓が持っています。 尚、この時のアローはX7 1816 + スピンウィングヴェイン(今のものではなく当時のL字型をした2枚羽根のもの) 

 

野辺山での夏合宿

 

ヤマハYTSL 66インチ46ポンド

ブラックウィドウのハンドルライザーが破損したためセコハンで入手したモデル。

68インチ36ポンドから始まり最後に66インチ46ポンドに落ち着きました。どうしてもアローがきれいに飛ばないので実質ポンドを計測したところ48ポンドありました。そのためX7・1816をXX75・1818に変更したところきれいにフライトするようになりました。

この写真ではKバイメタルの24インチアルミテーパーロッドをダブルで使用しています。後にベンピアソンのマーキュリーカプラー(3Oz)をカウンターバランスとして付加使用していました。

途中でVバーセッティングに変更したのですがM6のセンターブッシュではもたなかったため、後日センターブッシュがM8になったYTSL IIに買い換えることになりました。 

ストリングはダクロン、アローはXX75・1818、上下のTFCの中には振動調整のために一円玉が一枚ずつ挟み込んでありました。

野辺山での夏合宿

 

 

 

 

ヤマハYTSL II 68インチ46ポンド

リカーブボウでの記録はほとんどこの弓が所有しています。 

アローはX7・2014(元プロアーチャーであった野中哲治氏に作ってもらったスーパーヘリカルアロー)+クリッカーポイント 

タブはウィルソン ストリングはケブラー 

プラスチックグリップは除去してエポキシパテで作り直したローグリップ 

センタースタビライザーはヤマハのRC30 

 

野辺山での夏合宿

 

ホイットTD3 68インチ45ポンド

ホイットに変更してから、TD3、TD2のライザーと、TD3リム、Jリム、TD2Bリム、ZENリムといったリムの組み合わせをいろいろと試してみました。 

ポンド数は30ポンドから59ポンドまで。使用したアローは1814から2115とさまざま、おかげでスパインに関する知識はかなり得られたと思います。 

このデータを元にBASICでスパインシミュレータを試作したのですが、母校の明治大学ではなく日本体育大学の監督だった野中茂氏が利用しただけでした。 

このころのモデルはティラーアジャスタが内蔵されていなかったので、グラス繊維のテープでティラーを調整してシュートしていました。 

タブは学生時代から相性の良かったウィルソン(改造バージョン) 

ストリングは野中茂氏作のフレミッシュストリング

嶮山フィールド場にて

 

尾瀬合宿にて

  

ランボー(映画仕様モデル)

ホイットが映画「ランボー怒りの脱出」のために作り上げたコンパウンドボウ。 

同じネーミングでホイットからシリーズ発売されていましたが、写真のものは映画仕様のものです。 

映画仕様のモデルはケーブルガイドを必要としない「オメガホイール」が装着されていました。 

アローはXX75・2114カモハンター+125グレインフィールドポイント 

このころは、フィンガーシューターでした。 

オハイオのAMOショーで聞いたところ、このモデルは現SKYアーチェリーオーナーのアール・ホイットが関与していたようです。

 

 

TSSクアドラフレックス

仲間から下取りしたユニークなコンストラクションのモデルです。 

元祖、スプリットリムしかもフォージドハンドルライザー 、そして、ノーケーブルガイドボウ!! 

RAMBOのオメガホイールを装着したり、AIMシステムにしたりしてみました。それぞれ調子は良かったのですが、オリジナルを大切にしたいと考え元に戻してあります。 

ただし、写真ではケーブルのあばれを防ぐためダンパーガイドを付加してあります。

このモデル、ホイットを買収する前にイーストンがテスト用として開発していたものです。 

ちなみに、元の持ち主は練習点ですが30M・360点を2回ほど記録しています。 

 

プロパンテージ/カーボンプラス

デフレックスの強い、どちらかというとフィンガーリリース用のロングボウモデル。 

映画RAMBO3で使用されていたのはこのモデルのオーバードローバージョン。 

スーパースターを入手したため、しばらく寝ていたのですが、カーボンプラスは元プロアーチャーの野中哲治氏のところに嫁入りし、ハンドルは千代田区の初心者入門用としてストックしてあります。 

 

木島平合宿にて

 

スーパースター/ファーストフライト

アルミライザーの一号機。 
このセットでさまざなホイールを交換して実験しました。 
プロホイール、エナジーホイール、コマンドカム、フラッシュカム、ベクター3・・・etc 

約3年間使用したのですが、ライザーの金属疲労のためか、数射のシュートでハンドルが捩じれてしまいヒットポジションが変わるという経験をしました。 
いわゆる、焼きなましの状態になってしまったのかと思うのですが、アルミライザーの寿命は想像以上に短いと思います。 

現在はリムをはずしてライザーのみ記念品として倉庫入りしています。 

右の写真は、ドローイングマシーンでチューニング中のものです。 
 

左の写真は千代田区アーチェリー協会の有志による「温泉合宿」の時のもの。

ヨークもハードヨークで、ケーブルガイドマウントもマーチンのもの、サイトもチェックイットのS9000。

このころは、ドローセット29インチを引いていたため、両肘の関節をいためてしまった。

この後、次第にドローレングスを短くセットし現在の26インチ前後のセットに落ち着きました。

 

エンタイサー/カーボナイト

スーパースターの後釜として入手したリフレックスモデル。 
最初のころははスプリットリムの神経質さに悩まされました。 
ピープサイトがケーブルを削る現象に悩まされていたのですが、リリーサーをスコットカリパーからカーターBKハンターに変更して解決。 

これも、エナジーホイール、コマンドカム、ベクター3といろいろなホイールに交換して実験しました。 

このライザーも金属疲労が見えてきたので、現役引退にしました。

 

 

バイパー/カーボナイト

某ショップを手伝っていた際に、テスト用として借り受けていたもの。

このモデルは、カタログに掲載されていなかったアキュホイールモデルでした。

(HOYTの社長・ランディ・ウォークと話をつけて日本向けに特別にアセンブルしてもらった通称JPスペック)

このセット、過激なリフレックス構造の割には、ドロー感触は滑らかでシュート感も私が過去に使用したモデルの中でも上位にランクします。

アローも比較的質量のあるBEMANにしたのが良い結果を生んだものと思われます。

尚、ショートサイズのボウレングスのため、ローリング防止用にオフセットカウンターバランスをセットして使用していました。

結局、ショップと決別する結果になったためこのセットは返却したのですがちょっと未練が残らなかったといったら嘘になります。

それほど、相性が良かったモデルでした。

2000.8/14  

 

ジャンクスペシャル(ミスティック/ファーストフライト)

 

前述のバイパーを返却してしまい、使用できるセットがないため手持ちのパーツでくみ上げた混成セット。

ライザーはインポートギアで購入した、ミスティックレベルモデルのもの。

リムはスーパースターについていたファーストフライトリム。

レストは、スーパースターの頃から使用していたゴールデンキーのプレミアレスト。

スタビライザーは、自作のもの。

ストリングやバスケーブルは家に寝ていたスペアストックを流用。

ホイールもテスト用に購入してあったアキュホイールを使用。(ベクター3も使用できたのですが、ポンド数が上がりすぎてしまうので今回は見合わせました)

その他のパーツもありあわせということでまさにフランケンシュタインのごときジャンク・スペシャルとなりました。

 

2000.8/14  

 

キャロル・ルイス

  

 

 

かつて赤い悪魔??の異名をとったモデル。

PAAの試合でパーフェクトなども記録したそうです。

リムはWingのプレゼンテンテーョンUと共通でした。

写真のものは66インチ36ポンドで、もとTAPアーチェリーの伊東秀介氏の所有物でしたが私が譲り受けたものです。

 

2003.2.25

 

アレン・ターゲットモデル

 

コンパウンドボウの基本パテントを持つアレンのターゲットモデル。

ハンドルはウッド、スチールケーブルの巻き上げ装置にギターのパーツを使うなどいかにもガレージファクトリーで仕上げた手作りの弓といった印象です。

これは、もとTAPアーチェリーの伊東秀介氏の所有物でしたが私が譲り受けたものです。RAMBOの映画仕様モデルと一緒に私の大切なコレクションになりました。

2000.12.4 

 

ボウマンアキュライザーターゲット

 

長年、懸案になっていたモデルです。

某ショップを手伝っている間は取り扱い商品ではないものを使うのはまずいと思い遠慮していたのですが、フリーになった現在気を使うこともなくなったので思い切って入手しました。

組み合わせるスタビライザーも色々と検討したのですが、トルクの問題はあまり考えずに済むので短くて取り扱いが楽なものを選択しました。ローリングの問題は、オフセットカウンターバランスで補正し、あとはピッチング方向のバランスのみなのですが、、これもグリップの角度を変化させれば解決しそうです。

サイトはもちろん自分の扱い品であるシュアロックのショーティ。

スコープは自作のアクリルホール。

レストは定番品ゴールデンキープレミア、レストアームはARE、ただしこの組み合わせではFITAのレギュレーションをクリアできないので長尺のものに変更予定(多分自作することに)。

詳細は現在使用中のセットをご覧下さい。

 

リフレックスライザーの強度と、デフレックスポジションのグリップという工夫されたコンストラクション。

完全なセンター位置にあるケーブルガイド。

等々現在考えうる理想パターンを網羅しています。

2000.9/15 

 

リカーブボウ

  

ヤマハYG ブラックウィドウT1200W ブラックウィドウT1225W ヤマハYtsl ヤマハYtsl2 HoytTD−3 HoytTD−2

(TD−3リム、TD−2Jリム、TD2−Bリム、ZENリム) キャロルルイス ヤマハYth ベアコディアックTD ラムリフレックスターゲット

ラムリフレックスハンター ベアer76  PSEユニバーサル (Hoytグラスリム) 

 

コンパウンドボウ

  

RAMBO(映画仕様) RAMBO(市販モデル) RAMターゲット スペクトラ7000 TSSクアドラフレックス 

プロバンテージ/カーボンプラス スーパースラム/スプリーム ミスティクレベルXT

スーパースター/ファーストフライト エンタイサー/カーボナイト バイパー/カーボナイト 

ミスティック/ファーストフライト(ジャンクスペシャル)

ボウマンアキュライザーターゲット

ホイール組み替えテスト

 

HOYTトライドロー、HOYTオメガホイール、HOYT AIMホイール、HOYTフラッシュカム、HOYTプロホイール、HOYTコマンドカム(初期モデル)、HOYTエナジーホイール、HOYTマスターカム、HOYTアキュホイール、PSEベクター3ホイール

 

インデックスページに戻る